Порван пыльник шруса
Небольшой люфт.
ШРУС без люфтов, пыльник целый, крестовина без люфтов, трещины на подвесном.
Порван подвесной. Без люфтов
Отличное состояние, целый подвесной, шрус без лифта,
![карданный вал BMW 5 серия E39 [рестайлинг] E39 2002, 2.5 л., дизель, 5МКПП, черный, универсал](/gallery/version/car-part/13232/36200/small.jpg)
![карданный вал BMW 5 серия E39 [рестайлинг] 2002, 2.5 л., дизель, АКПП, серебристый металлик, универсал, правый руль](/gallery/version/car-part/9230/33414/small.jpg)
![карданный вал BMW 5 серия E39 [рестайлинг] 2001, 3.0 л., дизель, АКПП, зелёный металлик, универсал](/gallery/version/car-part/9605/25930/small.jpg)
![карданный вал BMW 5 серия E39 [рестайлинг] 2003, 3.0 л., дизель, АКПП, серебристый металлик, универсал](/gallery/version/car-part/9548/25771/small.jpg)
![карданный вал BMW 5 серия E39 [рестайлинг] 2001, 2.5 л., i, M54 B25 (256S5), бензин, МКПП, серебро, седан, правый руль](/gallery/version/car-part/7757/18795/small.jpg)
![карданный вал BMW 5 серия E39 [рестайлинг] 2002, 3.0 л., D, дизель, МКПП, седан](/gallery/version/car-part/5484/14642/small.jpg)
![карданный вал BMW 5 серия E39 [рестайлинг] 2001, 3.0 л., бензин, МКПП, седан](/gallery/version/car-part/2302/6504/small.jpg)
![карданный вал BMW 5 серия E39 [рестайлинг] 2002, 3.0 л., дизель, АКПП, серебристый металлик, универсал, правый руль](/gallery/version/car-part/8813/22407/small.jpg)
![карданный вал BMW 5 серия E39 [рестайлинг] 2003, 3.0 л., D, дизель, МКПП, седан, задний привод](/gallery/version/car-part/8320/20602/small.jpg)